Siemens سېزىمچان ئېكران رېمونتچىلىقىدا كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىقلاردىن ئورتاقلىشىش

Siemens سېزىمچان ئېكران رېمونتچىلىقىدا كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىقلاردىن ئورتاقلىشىش
Siemens سېزىمچان ئېكرانىنى ئوڭشاش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدىغان مەسىلىلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: سېزىمچان ئېكران قوزغىتىلغاندا ئىنكاس قايتۇرمايدۇ ، توك قاچىلىغاندا توڭلاتقۇ كۆيۈپ كېتىدۇ ، توكتا كۆك ئېكران پەيدا بولىدۇ ، بىر نەچچە مىنۇتلۇق توكتىن كېيىن ئېكران كۆك ئېكرانغا ئۆزگىرىدۇ. ئۈستىدە ، ئاساسىي تاختا خاتا ، ئېكران قارا ، ئالاقە ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ، سېزىمچان مەغلۇب بولىدۇ ، بەزىدە ئېكران ئاق ئېكرانغا ئۆزگىرىدۇ ، سېزىمچان تاختا كاشىلا ، قارا ئېكران ، ئۆلۈك ئېكران ، توك كاشىلا ، سۇيۇق كرىستاللىق كاشىلا ، سېزىمچان تاختىنىڭ بۇزۇلۇشى ، تېگىش قاتارلىقلار نورمال ئەمما ئاساسىي تاختا پروگراممىسى ئىنكاس قايتۇرمايدۇ ، تېگىش ناچار ، تېگىش مەغلۇبىيىتى مەشغۇلات سەزگۈرلۈكى يېتەرلىك ئەمەس ، توك قوزغىتىلغاندىن كېيىن ھېچقانداق ئېكران كۆرۈنمەيدۇ ، PWR چىرىغى يانمايدۇ لېكىن باشقا ھەممە نەرسە نورمال ، قوش يۈرۈشلۈك ئېغىزلار ئالاقىلىشالمايدۇ ، ئاساسىي تاختا بوش ، 485 يۈرۈشلۈك ئېغىز ئالاقىسى ناچار ، سېزىمچان ئېكران شۇنداق توك قاچىلىغاندا ئىنكاس قايتۇرماڭ ، ئالاقىسى ناچار ، ئېكراننى ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ ، سېزىمچان ئېكران سوقۇلۇپ كېتىدۇ. رېمونت قىلىش ، سۇيۇق كرىستاللىق ئېكران گورىزونتال بالداقنى ئوڭشاش ، سۇيۇق كرىستاللىق ئېكراننى كۆپ ئېكرانلىق رېمونت قىلىش ، سۇيۇق كرىستاللىق ئېكراننى كۆرسىتىش قىيىن ۋە ئوخشىمىغان مەسىلىلەر. ئۇنى ئوڭشىغىلى بولىدۇ ، سېزىمچان ئېكران ئالاقىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ ، سېزىمچان ئېكران ئېچىلغاندا يېرىم يولدا ھەرىكەتلەنمەيدۇ ، توك ئېچىلغاندا رېمونت پروگراممىغا كىرەلمەيدۇ ، كۆرسەتكۈچ چىرىغى رېمونتنى ياندۇرمايدۇ ، سېزىمچان ئېكران سوقۇلۇپ رېمونت قىلىنىدۇ ، چىراغ رېمونتنى ياندۇرمايدۇ ، سېزىمچان ئېكران ئەينىكى بۇزۇلغان رېمونت سېزىمچان ئېكران سېزىمچان رېمونتنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، سېزىمچان ئېكراننى تېگىش ئارقىلىق ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ ، سېزىمچان ئېكراننىڭ يېرىمىنى تۇتقىلى بولىدۇ ، قالغان يېرىمىنى قىلالمايدۇ بول سېزىمچان ئېكران ئارقىلىق رېمونت قىلىنسا ، سېزىمچان ئېكراننى تەڭشىگىلى ۋە رېمونت قىلغىلى بولمايدۇ ، سېزىمچان ئېكراننىڭ ئارقا چىرىغى رېمونت قىلىنمايدۇ.
IEMENS Siemens سېزىمچان ئېكران دەسلەپكى TP070 ، TP170A ، TP170B ، TP27 ، TP270 ، OP3 ، OP5 ، OP7 ، OP15 ، OP17 ، OP25 ، OP27 ، OP73 ، OP77 ، KTP178 ، KTP400 ، TD200, TD400 ھازىرغا قەدەر ، TP177A, TP177B, TP277, TP37, OP270, OP277, OP37, MP270, MP277, MP370, MP377, Mobile177PN / DP, Mobile277, KTP600, KTP1000, KTP1200, SIMATIC HMI تەسەللىي تاختىسى يۈرۈشلۈكلىرى ، SIMATIC نېپىز خېرىدارلار يۈرۈشلۈكى ۋە
(1) خاتالىق 1: چەكمە ئېغىش
1-ھادىسە: بارماق بىلەن تۇتۇلغان ئورۇن مائۇس ئوق بىلەن ماس كەلمەيدۇ.
1-سەۋەب: قوزغاتقۇچنى ئورناتقاندىن كېيىن ، ئورۇننى تۈزەتكەندە ، بۇقا مەركىزىگە تىك تەگمىگەن.
1-ھەل قىلىش چارىسى: ئورۇننى قايتا تەڭشەش.
2-ھادىسە: بەزى رايونلاردىكى چەكمە توغرا ، بەزى رايونلاردىكى تېگىشىش بىر تەرەپلىمىلىك.
2-سەۋەب: ئاۋاز دولقۇنى سىگنالىنىڭ تارقىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاۋاز دولقۇنى ئەكس ئەتتۈرۈش بەلبېغىدا كۆپ مىقداردىكى چاڭ-توزان ياكى كۆلەم يىغىلىدۇ.
2-ھەل قىلىش چارىسى: سېزىمچان ئېكراننى تازىلاڭ. سېزىمچان ئېكراننىڭ تۆت تەرىپىدىكى ئاۋاز دولقۇنى نۇر قايتۇرۇش بەلبېغىنى تازىلاشقا ئالاھىدە دىققەت قىلىڭ. تازىلىغاندا سېزىمچان ئېكران كونترول كارتىسىنىڭ توك مەنبەسىنى ئۈزۈڭ.
(2) خاتالىق 2: سېزىمچان ئېكران سېزىمچان ئىنكاس قايتۇرمايدۇ
ھادىسە: ئېكرانغا تەگكەندە چاشقىنەك يا ئوق ھەرىكەتلەنمەيدۇ ۋە ئورنىنى ئۆزگەرتمەيدۇ.
سەۋەبى: بۇ ھادىسىنىڭ سەۋەبى تۆۋەندىكىچە:
Surface ئاۋاز دولقۇنى ئەكس ئەتتۈرۈش بەلبېغىغا يىغىلغان چاڭ-توزان ياكى كۆلەم ئىنتايىن ئېغىر بولۇپ ، سېزىمچان ئېكراننىڭ نورمال بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سېزىمچان ئېكران مەغلۇپ بولىدۇ;
سېزىمچان ئېكران كونترول كارتىسى مەغلۇپ بولىدۇ;
سېزىمچان ئېكران سىگنالى خاتا.
⑤ تەرتىپلىك ئېغىز مەغلۇپ بولىدۇ;
System مەشغۇلات سىستېمىسى مەغلۇپ بولىدۇ;
Screen ئېكران قوزغاتقۇچ ئورنىتىش خاتالىقى
Siemens سېزىمچان ئېكرانىدا كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىقلارنى ھەل قىلىش
Siemens سېزىمچان ئېكرانىدا كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىقلارنى ھەل قىلىش
1. يەككە باسقۇچ ياكى كۆپ باسقۇچلۇق خاتالىقنىڭ خاتالىق ئۇچۇرى «inveter u» ياكى «inveter v ياكى w» سۈپىتىدە كۆرسىتىلىدۇ. سەۋەبى يەككە باسقۇچلۇق ياكى كۆپ باسقۇچلۇق تەتۈر ئايلىنىش مەغلۇپ بولىدۇ. ئەگەر ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسىنىڭ چوققا ئېقىمى i> 3inrms بولسا ، inrms بولسا igbt. تەتۈر يۆنىلىشلىك توك ئېقىمىدا مەسىلە كۆرۈلسە ياكى تەتۈر دەرۋازىنىڭ بىر باسقۇچىنىڭ قوشۇمچە توك بىلەن تەمىنلىشىدە خاتالىق كۆرۈلسە ، بۇ ئەھۋال يۈز بېرىدۇ. بۇ خىل كاشىلا كۆرۈلگەندىن كېيىن ، ئۇ چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ چىقىرىش ئۇچىدا قىسقا توك يولىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ياكى كونتروللىغۇچنىڭ تەڭشىلىشى خاتا بولغانلىقتىن ماتورنىڭ كۆرۈنەرلىك تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئاسراش جەريانىدا ئادەتتە ئىككى خىل ئەھۋال بار:
. تەقلىد قىلىش دولقۇنى سىن دولقۇنى ، توشۇغۇچى دولقۇن بولسا ئىككى قۇتۇپلۇق ئىزوسېل ئۈچبۇلۇڭ دولقۇنى. تەقلىد قىلىش دولقۇنى بىلەن توشۇغۇچى دولقۇنىنىڭ كېسىشىش نۇقتىسى تەتۈر كۆۋرۈك چىقىرىش باسقۇچى بېسىمىنىڭ تومۇر يۈرۈشلۈكىنى بەلگىلەيدۇ. ئىشىكنى كونترول قىلىش تاختىسى چوڭ تىپتىكى توپلاشتۇرۇلغان IC (ASIC) ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، بۇ ئېنىقلىق دەرىجىسى 0.001hz غا يېتىدىغان رەقەملىك چاستوتا گېنېراتورى ۋە ئەڭ يۇقىرى چاستوتىسى 500hz ۋە ئۈچ باسقۇچلۇق سىن دولقۇنى ھاسىل قىلىدۇ. سىستېما. بۇ مودېللىغۇچ 8khz لىق تۇراقلىق تومۇر چاستوتىسىدا ماس قەدەمسىز مەشغۇلات قىلىدۇ. ئۇ ھاسىل قىلغان توك بېسىمى ئوخشاش بىر كۆۋرۈك بىلىكىدىكى ئىككى خىل توك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنى ئالمىشىپ ئېچىۋېتىدۇ. ئەگەر بۇ توك يولى مەغلۇپ بولسا ، نورمال توك بېسىمى ھاسىل قىلالمايدۇ ، تاختىنى ئالماشتۇرۇش ۋە رېمونت قىلىش كېرەك.
2 تەتۈر ئۈسكۈنىنىڭ كاشىلىسى Siemens تەتۈر ساندۇقىدا ئىشلىتىلىدىغان تەتۈر ئايلىنىش ئۈسكۈنىسى يېپىق ھالەتتىكى دەرۋازا ئىككى قۇتۇپلۇق ترانس ist ور - igbt. ئۇنىڭ كونترول قىلىش ئالاھىدىلىكى يۇقىرى كىرگۈزۈش توسالغۇسى ۋە ئىنتايىن كىچىك دەرۋازا ئېقىمى ، شۇڭا قوزغىتىش كۈچى كىچىك ، ئۇ پەقەت ئالماشتۇرۇش ھالىتىدىلا ئىشلىيەلەيدۇ. چوڭايتىلغان ھالەتتە ئىشلىمەيدۇ. ئۇنىڭ ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى ناھايىتى يۇقىرىغا يېتىدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ناچار. Igbt تەركىبنىڭ خاتا ياكى ئەمەسلىكىنى ئومومېتىر بىلەن ئۆلچەشكە بولىدۇ. كونكرېت باسقۇچلار تۆۋەندىكىچە:
Frequ چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ توك تەمىناتىنى ئۈزۈۋېتىش;
كونترول قىلىنىدىغان ماتورنى ئۈزۈۋېتىش;
Om ئومومېتىر ئىشلىتىپ چىقىرىش تېرمىنالى ۋە DC ئۇلىنىش تېرمىنالىنىڭ توسالغۇسىنى ئۆلچەڭ (قوشۇمچە رەسىمگە قاراڭ). ئومومېتىرنىڭ قۇتۇپلىقىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ھەر بىر سىناقنى ئىككى قېتىم ئۆلچەڭ. ئەگەر چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ igbt مۇكەممەل بولسا ، ئۇ مۇنداق بولۇشى كېرەك: u2 دىن a تۆۋەنگە قارشىلىق كۈچى تۆۋەن ، بولمىسا ، ئۇ قارشىلىق كۈچى يۇقىرى بولىدۇ. u2 دىن d غىچە ، ئۇ يۇقىرى قارشىلىق. بولمىسا قارشىلىق كۈچى تۆۋەن بولىدۇ. باشقا باسقۇچلارمۇ ئوخشاش. Igbt ئۈزۈلۈپ قالغاندا ، ئۇنىڭ ھەر ئىككى قېتىم يۇقىرى قارشىلىق قىممىتى بولىدۇ ، ئەگەر قىسقا توك يولى بولسا ، قارشىلىق قىممىتى تۆۋەن بولىدۇ.

3 ئېنېرگىيە سەرپىياتىغا قارشى تۇرۇش مەغلۇبىيىتى كاشىلا ئۇچۇرى «تومۇرغا قارشىلىق كۆرسەتكۈچى» سۈپىتىدە كۆرسىتىلىدۇ ، بۇ ئېنېرگىيە سەرپىياتىنىڭ قارشىلىق كۈچىنىڭ ئېشىپ كەتكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. بۇنىڭ ئۈچ سەۋەبى بار: قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇز بېسىمى بەك يۇقىرى ، تورمۇزلاش كۈچى بەك يۇقىرى ياكى تورمۇزلاش ۋاقتى بەك قىسقا. ئېنېرگىيە سەرپىياتى قارشىلىق كۆرسەتكۈچى. توقۇمىچىلىق ۋە خىمىيىلىك تالا ئۈسكۈنىلىرىنىڭ يۈكى چوڭ ئىنېرتسىيە يۈكى بولغاچقا ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك توك ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسى ۋە ئېنېرگىيە سەرپىياتى قارشىلىق كۆرسەتكۈچى DA سىمغا چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ DC قىسمىغا پاراللېل ئۇلىنىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى توك بىلەن تەمىنلەشنى قوزغىتىش ، ئاچقاندا ياكى قاچىلىغاندا da لىنىيىسىدىكى توك بېسىمىنى ھەرىكەتچان چەكلەش. ئەمما تورمۇز ئېقىمى دەرىجىدىن ئېشىپ كەتسە ، مەشغۇلات ئۈزۈلۈپ قالىدۇ. ئادەتتە ئىككى خىل ئەھۋال بار:
(1) ئېنېرگىيە ئىستېمالىغا قارشى تۇرۇش مەغلۇبىيىتى. ئەمەلىي چاستوتا ئايلاندۇرغۇچتا تومۇر قارشىلىق كۈچى 7.5ω / 30kw. تەتۈر ئايلىنىشنى بىر نەچچە يىل ئىشلەتكەندىن كېيىن ، تەتۈر ئايلىنىشنىڭ دائىم قوزغىلىشى ۋە توختاپ قېلىشى سەۋەبىدىن ، قارشىلىق قىزىپ ، قارشىلىق كۈچى تۆۋەنلىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، سىمېنس ئۆزگەرتكۈچنىڭ قارشىلىق قىممىتىگە قاتتىق تەلەپ قويۇلغان بولۇپ ، 7.5ω دىن چوڭ ياكى تەڭ بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ. شۇڭلاشقا ، گەرچە بۇ تەتۈر ئايلىنىشنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتىغا قارشى تۇرۇش كۈچى تەخمىنەن 7.1ω ئەتراپىدا بولسىمۇ ، يۇقارقى كاشىلا كۆرۈلىدۇ ۋە نورمال باشلىيالمايدۇ. كېيىن ، مەن ئۇنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن قارشىلىق قىممىتى تەخمىنەن 8ω بولغان يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قارشىلىق كۆرسەتكۈچىگە ئالماشتۇردۇم.
(2) igbt مەغلۇبىيىتى. تەتۈر ئايلىنىشنىڭ igbt قىسمىدا كاشىلا بار ، ئۇ قايتا ھاسىل بولغان قايتما ئىنكاس ئېقىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇنداقلا ئېنېرگىيە سەرپىياتىنىڭ قارشىلىق كۆرسەتكۈچىنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4. قىزىپ كېتىش خاتالىقى خاتالىق ئۇچۇرى «تېمپېراتۇرىدىن ئېشىپ كەتكەن» دەپ كۆرسىتىلىدۇ ، چۈنكى تەتۈر ئايلىنىشنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى. چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئىسسىشىنى ئاساسلىقى تەتۈر ئۈسكۈنە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تەتۈر ئايلىنىش ئۈسكۈنىسىمۇ چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئەڭ مۇھىم ۋە نازۇك تەركىبىي قىسمى ، شۇڭا تېمپېراتۇرىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدىغان تېمپېراتۇرا سېنزورى (ntc) يەنە تەتۈر ئۈسكۈنىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا ئورنىتىلغان. تېمپېراتۇرا 60 over دىن ئېشىپ كەتسە ، چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ سىگنال يەتكۈزۈش ئارقىلىق ئالدىن سىگنال بېرىدۇ. 70 70 قا يەتكەندە ، چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ئۆزىنى قوغداش ئۈچۈن ئاپتوماتىك توختايدۇ. ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش ئادەتتە بەش خىل ئەھۋالدىن كېلىپ چىقىدۇ:
(1) مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى. بەزى سېخلارنىڭ مۇھىت تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولۇپ ، كونترول ئۆيىدىن بەك يىراق. كابېلنى تېجەپ ، نەق مەيدان مەشغۇلاتىغا قۇلايلىق يارىتىش ئۈچۈن ، سېخقا نەق مەيدانغا ئورنىتىش كېرەك. بۇ ۋاقىتتا ، چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزىغا سوغۇق ھاۋا نەيچىسى قوشسىڭىز ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىغا ياردەم بېرەلەيسىز.
(2) مەستانىلەرنىڭ مەغلۇبىيىتى. چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ گاز چىقىرىش شامالدۇرغۇچ 24v DC ماتور. ئەگەر شامالدۇرغۇچنىڭ بۇزۇلۇشى بۇزۇلۇپ كەتسە ياكى كاتەكچە كۆيۈپ شامالدۇرغۇچ ئايلانمىسا ، چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
(3) ئىسسىقلىق ساقلاش ماشىنىسى بەك مەينەت. چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ تەتۈر ساندۇقىنىڭ ئارقىسىدا ئاليۇمىن ئىنچىكە ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈسكۈنىسى بار. ئۇزۇن ۋاقىت يۈگۈرگەندىن كېيىن ، تۇراقلىق توك سەۋەبىدىن سىرتقا توپا بېسىپ ، رادىئاتسىيەنىڭ تەسىرىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، دائىم تازىلاش ۋە تازىلاش كېرەك.
(4) يۈك بېسىش. چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ئېلىپ يۈرگەن يۈك ئۇزۇن ۋاقىت يۈك بېسىلىپ ، ئىسسىقلىق پەيدا قىلىدۇ. بۇ ۋاقىتتا توكنى تەكشۈرۈڭ


يوللانغان ۋاقتى: 18-سېنتەبىردىن 20-سېنتەبىرگىچە