Mitsubishi ac creato mode ham80nc-s

AC سېرگېر ئاپتوموبىلىنىڭ قۇرۇلمىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسى بالLCT-DEPSE-P باسقۇچلۇق ماتورلۇق ماتورلۇق ماتورلۇق ماتورلۇق ماتورلۇق ONICINCHOUS بۇ پۇلنى 90 گرادۇستا ئۆز-ئارا پەرق بىلەن ئىككى خىل شەكىل ئورنىتىلغان. بىرى ھاياجانلىنىش شامالدۇرغۇچ رەيھاننى rf غا ئۇلىنىدۇ, ئۇ ھەمىشە AC توك بېسىمىغا ئۇلىنىدۇ. يەنە بىرى كونترول سىگنالى توك بېسىمى UC غا ئۇلانغان كونترول يولى l. شۇڭا AC سېرۋو ئاپتوموبىللىرىمۇ ئىككى سېرۋو ماتور دەپ ئاتىلىدۇ.

Ac سائۇت ماتورنىڭ توك يولىنىڭ توك يولىغالمىغاندا, سېمىزلىكتە ھاياجانالغان غايەت زور ماجىرلىقلار تۇراقلىق ماشىنا بار, روتور تۇراقلىق. كونترول ئۈزۈلۈپ قالغاندا, ئايلانما ماگنىت مەيدانى, ئايلانما ماگنىت مەيدانى, روتور ئايلانما ماگنىت مەيدانىنىڭ يۆنىلىشىدە ئايلىنىدۇ. نورمال ئەھۋال ئاستىدا, موتسىنىڭ كونترول ئومۇرتارىنىڭ سۈرئىتى كونتروللۇقىنى كونترول قىلىش سۈرئىتى مول مۈلۈكنىڭ سۈرئىتى, ئىستېمالچى / كونترول موتسىكېرنىڭ قارىغۇسى ئاستىدا.

گەرچە AC سېرگور ماتورنىڭ خىزمەت قائىدىسى بۆلۈش باسقۇچلۇق يەككە ھالەتكە ئوخشاش بولسىمۇ, ئۇنداقتا ئالدىنقىلارنىڭ قارشىلىق كۈچى بۇنىڭدىن كېيىن راكنىڭ قارشىلىق كۈچى ئېغىرلىقى كۆپ. شۇڭلاشقا, قاچىلاش ماتورىنىڭ چوڭ يۈرۈشلۈك بولۇپ, سېرۋ ماشىنىنىڭ چوڭ باشلىنىش تولىمۇ مودا بولۇپ, كەڭ تىجارەت دائىرىسى, ئايلىنىش فېنلىقىنىڭ ئۈچ داڭلىق ئىقتىدارلىرى بار.